9月8日，筆者從長交集團(tuán)新港公司獲悉，8月31日，湖南省會(huì)長沙首條專用鐵路通車運(yùn)營迎來“滿月”,長沙新港8月貨物吞吐量突破108萬噸，相比7月增加32萬噸，同比增長44%。

據(jù)新港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自長沙新港專用鐵路通車運(yùn)營以來,共有1184節(jié)車皮入港，裝卸華菱漣鋼公司運(yùn)往華東和出口國外的成品鋼材及各類件雜貨物共6.3萬噸。湖南欣港欣達(dá)物流董事長彭濤高興地說：“長沙新港實(shí)現(xiàn)‘水鐵公’多式聯(lián)運(yùn)后,物流成本明顯下降，進(jìn)一步加快了公司貨物周轉(zhuǎn)速度。”

長沙新港專用鐵路投運(yùn)，使港口在保有水運(yùn)運(yùn)量大、能效高、綠色環(huán)保的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，增添了全天候、范圍廣、速度快的優(yōu)勢(shì)，港口的經(jīng)濟(jì)腹地進(jìn)一步向華北、華南和西南地區(qū)延伸，滿足長沙擴(kuò)大深度開放、增強(qiáng)物流樞紐吸引力的需要，助力湖南形成交通運(yùn)輸與物流高度融合、協(xié)同發(fā)展、支撐有力的一體化發(fā)展格局。隨著我國經(jīng)濟(jì)全面回暖，未來港口吞吐量將繼續(xù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)。