1月18日，據2024年青海省交通運輸工作會議消息，今年青海將聚焦打造生態文明高地、建設產業“四地”，以強支撐、暢循環、促融合、提效能為戰略導向，全力推進綜合運輸大通道、大樞紐建設，續建湟源至西海等20個公路項目，力爭新開工建設熱水至江倉等5個公路項目，建成瞿曇至化隆等4個公路項目，力爭實現公路通車里程突破9萬公里，高速（一級）公路在規劃目標基礎上再提升200公里。

青海省交通運輸廳黨組書記、廳長何燦表示，今年將圍繞高質量發展全面構建綜合交通網絡，圍繞高標準保護積極推動綠色交通發展，圍繞高品質服務全力打造人民滿意交通，圍繞高效益增長持續激發路衍經濟動能，圍繞高水平安全著力提升安全發展水平，圍繞高效能治理切實提升行業治理能力。

聚焦構建綜合交通網絡，青海將完善省際交通運輸大通道，加快構建“一軸三廊四通道”綜合立體交通網主骨架布局，推進扁都口至門源段等6個省際對外通道建設，力爭新開工小柴旦湖至老茫崖等普通國道貫通及提質升級項目，謀劃實施玉樹經囊謙至多普瑪等對外通道項目；積極爭取專項資金，鼓勵引導社會資本投資交通項目建設運營。

青海將穩步推進三江源地區公路建設與生態保護科研攻關，加快推進建設、養護領域“四新”技術應用；開展綠色出行“續航工程”，加快充換電等基礎設施規劃布局和建設，完成29個高速公路服務區（站）充電基礎設施建設；推動西寧等重點地區公共領域車輛全面電動化，實現機動車排氣污染治理維護站（M站）各市州100%覆蓋。

為實現高效益增長，青海將大力發展路衍經濟，創新“服務區+”模式，完善公路沿線、服務區、客運樞紐等旅游服務功能；建成環互助北山森林公園旅游風景道，完成海北州交旅融合發展試點評估驗收，著力打造“七彩高原路，大美青海途”旅游公路品牌；協同共建蘭州—西寧國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，積極爭取格爾木入圍第三批國家貨運樞紐補鏈強鏈城市，促進“雙樞紐”規模化發展。

今年，青海將扎實推進鄉村振興“八大行動”重點任務，新改建普通省道和農村公路4000公里，新增16個鄉鎮通三級及以上公路，新增150個自然村通硬化路，完成20座危舊橋梁改造；全力開展積石山6.2級地震青海災區交通基礎設施恢復重建工作，確保年內全面完成災后重建任務；全面實施公路災害防治工程，著力提升公路抗災韌性能力；推進定制客運和汽車客運站轉型發展，新開通定制客運線路10條、客貨郵線路10條，有序提高全省“快遞進村”覆蓋率。

2023年，青海高速公路總里程突破5000公里，新改建農村公路3600公里，新增8個鄉鎮通三級公路、200個自然村通硬化路。