2019年10月11日上午11時，嘹亮的汽笛聲從上海洋山港液化天然氣（LNG）碼頭傳來，大型LNG船“極地精神”在洋山港海事局VTS的遠程監控下和 “海巡011”輪的現場護航下，平穩駛向下一港。

從2009年10月11日靠泊第一艘LNG船“北極精神”輪，到今天離泊的“極地精神”輪，洋山港LNG碼頭已經安全運營十周年，累計進出大型LNG船舶874艘次，累計安全接卸液化天然氣約2472萬噸，氣化后約150.5億立方米。時至今日，洋山港LNG碼頭已承擔起上海市60%左右的天然氣供應任務。

據洋山港海事局指揮中心主任金良剛介紹，十年來，大型LNG船舶進出港頻率從最初的每個月約4艘次發展到現在的每個月約10艘次，船舶流量增長約245.8%，吞吐量年平均增長率約為13.6%。由于裝載液化天然氣的船舶本身具有高度的危險性，對港口及附近水域的公共安全構成了較大的潛在風險，同時進出洋山港區航經水域通航密度較大，船舶流向分布復雜；洋山港地處舟山漁場，附近水域漁船、漁網較多，這些都給LNG船舶安全進出港帶來了較大的困難和挑戰。

針對這些難題，洋山港海事局實施“一船一評估、一船一共商、一船一方案”，從事前、事中、事后三個環節著手，保障了每一艘LNG船的安全進出港，實現了十年零事故、零死亡、零污染。

據了解，洋山港LNG碼頭還有兩個16.5萬立方米的儲氣罐正在建設，未來LNG吞吐量將進一步上升，洋山港海事局將在十年安全保障經驗的基礎上，進一步優化職能監管和服務，為長三角地區清潔能源供應保駕護航，為上海自貿區臨港新片區建設做出更大貢獻。