導讀:70年前的5月27日，上海全境解放。70 年后，我們回望這座有著鮮明品格城市的建設發展歷程時，看到的不僅是這些震驚世界的奇跡，更是奇跡背后困境中謀發展的勇氣、敢為天下先的精神和中國智慧。
70年前的5月27日，上海全境解放。70 年后，我們回望這座有著鮮明品格城市的建設發展歷程時，看到的不僅是這些震驚世界的奇跡，更是奇跡背后困境中謀發展的勇氣、敢為天下先的精神和中國智慧。
日前，SMG融媒體中心《ShanghaiEye》攝制組走進洋山深水港，驅車3小時赴洋山港無人碼頭區取景，制作出題為《當“魔鬼”碼頭邂逅智能化》的短片。全自動化的碼頭如何做到安全、高效? 湛藍海景下，集裝箱、卡車、輪船、橋吊高效有序地作業，而這一場景背后隱藏了哪些中國智慧?
作為裝卸主力軍的“橋吊”通過無人駕駛的大小自動引導車(AGV)配合中轉平臺上的機械臂，可對集裝箱鎖進行全自動拆裝。
而在360°不輸海景房的遠程操控室，工作人員則通過由上港集團自主研發的全自動化碼頭智能生產管理控制系統 TOS 如“大腦”般發出設備裝卸指令，為客戶24小時提供綠色、高效、安全服務。
如解方程式般縝密的碼頭“智慧”，真正實現了港口服務從勞動密集型向智能化的變革。這一切在讓外籍主持人連連贊嘆的同時，他的視角也更真實、生動。
依托長三角和長江流域經濟腹地，洋山深水港區的國際樞紐地位已經形成。2018年，洋山港有國際航線75條，每月國際航班325班。
自開港以來，港區累計吞吐量超1.8億標箱。在上海港連續九年位居世界第一的吞吐量總額中，洋山港貢獻了43.9%。
