2019年實現收入近17億元

渤海輪渡：外延與內生雙輪驅動 業績穩定增長

凈利潤連續4年實現增長，彰顯卓越綜合運輸能力

4月16日，渤海輪渡集團股份有限公司發布2019年年度報告，全年實現收入16.63億元；實現利潤總額5.81億元，同比增長5.09%。每股收益0.87元，凈資產收益率12.27%。渤海輪渡集團2019年擬每10股派發現金紅利4元，公司自2012年上市以來累計分配現金股利10.75億元，年均分配現金股利1.34億元，股利支付率48.59%。公司車客市場占有率、營業收入、凈利潤、上繳稅金近10年居全國同類企業首位。

客貨滾運輸支柱產業發展強勁

渤海輪渡是亞洲規模最大、綜合運輸能力最強的客滾運輸企業。國內客貨滾裝產業是渤海輪渡集團的支柱產業，也是公司發展的根基。2019年，渤海輪渡集團以市場為導向，發揮多條航線和多種運輸方式優勢，強化對大件車、特型車、季節性車等車源的開發維護，強化對務工團、旅游團等客源的組織開發，車客市場覆蓋面進一步擴大，尤其龍口至旅順、蓬萊至旅順航線的經營，使公司市場競爭能力飛速提升、貨滾航線的補充功能得到充分發揮和利用，公司的戰略舉措得到成功貫徹落實。同時，合理調控和發揮多種營銷力量，以推行客戶代表制為抓手，著力支持和加大自營銷售，強化市場開發，牢牢掌握客滾運輸市場主導地位。全年完成車運量完成81.5萬人次；客運量完成283萬輛次。在渤海灣客滾運輸市場中，車輛市場份額為62.3%，旅客市場份額為56.6%。

多元化業務齊頭并進

國際客滾發展勢頭良好。渤海輪渡集團深度融入國家“一帶一路”建設，積極打造對外開放新高地。公司積極開拓國際客滾運輸市場，打造國際品牌，使之成為主業發展的重要支撐。加大煙臺至韓國平澤航線雙向客貨源開發力度，整合各方優勢資源，拓展客、貨源腹地的深度和廣度，豐富貨源種類和船舶服務項目，提升船舶實載率，國際客滾運輸也保持較強的市場競爭力。全年完成客運量19萬人次、集裝箱量4萬TEU，實現主營業務收入2.28億元。

國際郵輪影響力進一步擴大。舉辦“2020年中華泰山號郵輪全國啟動儀式發布會”，與中國·旅游風向標聯盟及河南旅游協會簽署2020年20多個航班的戰略合作協議，開拓內陸市場；建立以開發有實力和規模的包船旅行社為主、開發企業及大客戶為輔的包船機制，科學布局航班，船舶實載率進一步提升；強化船舶服務管理，豐富營銷活動，旅客滿意度達96.8%。全年完成游客運量5.3萬人次，實現收入1.6億元。

融資租賃效益進一步增長。公司在香港和天津分別設立渤海輪渡(香港)租賃有限公司和天津渤海輪渡融資租賃有限公司。融資租賃公司設立后，為有資金需求的境內外客戶提供融資平臺，有利于促進公司的產融結合，實現“以融促產、以產帶融”的良性互動局面。融資租賃業務能夠進一步提升公司核心競爭力，增強公司金融板塊的未來盈利能力和可持續發展能力。融資租賃業務資產規模達到22億元。全年實現利潤總額3600萬元。

燃油燃供業務不斷拓展。渤海輪渡集團公司逐步介入客滾運輸的上下游服務領域的關聯產業，使得公司的業務不斷前移，實現公司在客滾運輸領域的一體化運作，提升公司的綜合競爭實力。集團公司控股的大連渤海輪渡燃油有限公司，專屬經營船舶燃油銷售業務。堅持積極穩妥原則，合理應對燃油價格波動，在保證燃油質量和供應的同時，探索建立頁巖油外銷體系，外銷市場進一步拓寬。全年實現收入3.74億元、利潤總額1998萬元。

渤海輪渡客滾業龍頭地位將會更加夯實

據渤海輪渡集團公司總經理于新建介紹，今年3月27日，渤海輪渡集團出資3.38億元，成功收購威海市海大客運有限公司66.6667%的股份，成為威海海大公司的絕對控股股東。此次股權收購可謂是雙方的強強聯合，會進一步做強、做大、做優渤海輪渡集團的主營業務，為渤海輪渡集團增加新的利潤增長點。收購后，渤海輪渡擁有煙臺至大連、龍口至旅順、蓬萊至旅順、威海至大連4條航線，航線布局更加豐富、整體優勢更加凸顯，運能大幅提升、安排更加合理，完成了膠東半島由東向西客滾航線全覆蓋，可以預見我們的市場競爭力和掌控力將顯著增強。將對公司擴大運力規模、豐富航線布局、提高市場競爭力，強集約集效，推動新動能轉化為新效能，以增量促增收；對規范渤海灣客滾運輸市場經營行為、市場秩序，打造健康的市場環境；對未來依托威海地理位置發展郵輪產業、中韓航線、中朝航線，具有重大的戰略意義。

渤海輪渡斥資建造的4.5萬總噸亞洲最大郵輪型豪華客滾船“中華復興”輪、3.72萬總噸的大型豪華“中華富強”輪、2艘2.5萬總噸多功能滾裝船都將于年內投入營運。屆時，公司的船隊規模將進一步壯大、運輸能力將大大增強，公司在客滾運輸也的龍頭地位將得到進一步夯實。