近日,首列介休—京唐港焦炭海鐵聯運班列從介休發出，標志著介休—京唐“公轉鐵”項目正式落地。在太原局集團30%運價下浮政策支持下，唐山港(山西)物流有限公司結合孝義鵬飛焦化廠和介休車務段，充足配置設備和車底資源，保障集裝箱優先裝車作業，多方舉措助力首列介休-京唐焦炭班列的成功始發。
△首列介休—京唐港焦炭海鐵聯運班列發運
介休班列的設立，標志著晉中南地區—京唐港海鐵運輸通道進一步擴大。安全、快捷的集裝箱裝載配合經濟、穩定的鐵路運輸，為山西地區白貨類商品的購銷與運輸提供了有力的保障。
安全、快捷、經濟、高效的海鐵聯運物流系統
目前，唐山港(山西)物流有限公司已在山西地區設立了7個內陸港、穩定運作8條集裝箱海鐵聯運班列，每一天半便有一班集裝箱海鐵聯運班列運抵和發出，聯通山西地區與唐山港京唐港區，實現了集裝箱海運與陸運的無縫連接。
唐山港山西地區內陸港布局圖
豐富白貨類商品貨種結構，增強山西地區經濟競爭力
唐山港(山西)物流有限公司專注于山西、內蒙古、陜西等中西部地區物流通道的架設和運輸服務。今年以來，除黑貨板塊的煤炭散改集和海鐵聯運以外，山西物流公司重點服務于白貨類商品運輸，通過海鐵聯運班列，為晉中地區供應鋁礬土，為大同地區供應鐵礦石，將大同地區的粉煤灰和應縣、懷仁地區的陶瓷制品通過海鐵聯運班列運至京唐港區，再通過集裝箱班輪發往華南地區和越南。
高效的海鐵聯運班列豐富了山西地區白貨類商品貨種結構，擴大了山西地區商品的輻射區域和競爭力。通過客戶、山西物流公司和鐵路部門三方的高效協作，做到海鐵無縫連接、快裝快卸、重去重回，縮短了運輸時間，降低了運輸成本，實現了集裝箱物流的“安全、快捷、經濟、高效”的優勢，真正將入海口搬到了山西地區的家門口。
