一根根鋼絲繩的盤旋、吊車長臂的起降...…中交三航局承建的全國RPC球鉸最大噸位轉體橋球鉸安裝成功，這也是項目復工后關鍵性的節點目標。

自2月12日復工以來，安康項目部在做好疫情防控工作的基礎上，搶抓時間，充分利用屬地化資源，組織98名安康籍作業人員和當地挖機、鏟車、拉土車等機械設備對四條道路施工和轉體橋球鉸順利安裝做好復工及準備。

近日安裝的RPC球鉸總重超過26噸，安裝控制精度高，吊裝難度大，是全國RPC球鉸最大噸位轉體橋球鉸。

施工前，項目部召開施工布置會進行防疫、安全、技術交底并制定了詳細的作業計劃和應急保證措施。

經過球鉸系統各部件的吊運、安裝、校正、檢驗等工序，球鉸中心偏位安裝精度成功控制在±1毫米以內、水平高差安裝精度成功控制在±0.5毫米以內，兩個球鉸均順利安裝完成。

RPC球鉸的安裝是跨襄渝鐵路轉體橋建成的重要環節，轉體橋全長249米，采用雙幅同步轉體施工工藝，轉體角度分別是54度和51度，單個T構轉體質量16000噸，為目前全國RPC球鉸最大噸位轉體梁施工，將在2020年9月底完成。

橋梁的建成將進一步提升安康市江北片區綜合能力、建設西北生態經濟強市，為方便百姓出行奠定了基礎。

素材來源：中交第三航務工程局有限公司