水是生命之源、汩汩清水、滋潤大地、哺育萬物。打開中國水資源分布圖，黃淮海流域人口、經濟總量占到全國的35%，水資源量卻只占7.2％。

▲ 我國水資源總量為2.8萬億立方米，居世界第六位，但人均水資源量僅為世界人均占有量的28%。南方地區水資源量占全國的81%，北方地區僅占19%；北方地區水資源供需緊張，水資源開發利用程度達到了48%。

如何破解“北缺南豐、分布不均”的困局？

1952年，毛澤東在視察黃河時，首次提出了南水北調的偉大設想。他說：“南方水多，北方水少，如有可能，借點水來也是可以的。”經過近半個世紀的規劃論證，最終從50多種方案中選出東、中、西三條調水線路。

2002年12月，世界上最大的水利工程——南水北調工程正式開工

2013年11月，東線一期工程通水，自揚州江都水利樞紐取長江水，供水范圍涉及江蘇、安徽、山東三省。2014年12月，中線一期工程通水，從丹江口水庫取漢江水，向河南、河北、北京、天津供水。

宏偉設想 世紀工程——南水北調工程

世界規模最大、距離最長、受益人口最多、受益范圍最廣的調水工程，也是極端復雜的系統工程。既要解決工程建設領域許多世界級難題，又要統籌考慮經濟、社會、生態等多方面的因素。

如今南水北調規劃最終調水448億立方米相當于一條黃河的水量。

全國一盤棋、集中力量辦大事，建設這一重大戰略性基礎設施離不開數十萬建設者的辛勤勞動。

離不開移民的巨大奉獻

“南北共飲一江水”。如今，在北京城區每10杯水中，就有7杯是來自南方的清水。河北500多萬人告別了長期飲用高氟水、苦咸水的歷史。

功在當代 利在千秋

連接長江、淮河、黃河、海河的南水北調工程構成了我國水資源“四橫三縱、南北調配、東西互濟”的總體格局。

△ 南水北調中線穿黃工程

截至今年4月初

南水北調也為北方的綠色發展提供了源頭活水。

中線工程向沿線開展生態補水超過54億立方米，華北部分地區地下水水位止跌回升，北京的地下水水位自2016年以來累計回升超過3米……

持續籌劃，造福人民。萬里水網，千秋大業。要建設一個跨越中國版圖米的調水工程談何容易？

南水北調清如許 國之重器潤民生

淅川是南水北調中線工程的渠首所在地，潔凈清澈的南水從這里出發。

丹江口水庫是中線工程的水源地，大壩加高工程是重要環節之一。作為國內規模最大的大壩加高工程，加高工程是在原有壩體上進行混凝土培厚加高，包括混凝土大壩和心墻土石壩加高。新老混凝土的接合是丹江口大壩加高工程的技術關鍵，中國能建葛洲壩集團發明了成套混凝土大壩加高施工技術。

大壩加高工程完建后，壩頂高程由目前的162米增加到176.6米，壩頂軸線長3442米，正常蓄水位由157米抬高至170米，可相應增加庫容116億立方米。

這就意味著來自丹江口水庫的汩汩清水不再需要泵站逐級提升，便能一路自流到達北京。

滔滔江水一路北上水道穿山越嶺經過了陶岔渠首樞紐。

▲中國電建所屬中國水電十一局參建的陶岔渠首樞紐是中線工程的“水龍頭”，丹江口水庫的副壩，集引水、灌溉、發電、旅游、休閑度假為一體，擔負著向北方京津冀等地供水任務。

丹江清流自陶岔渠首引出后經明渠跨越湍河湍河渡槽工程。

▲中國能建葛洲壩集團承建的湍河渡槽工程是湍河渡槽工程是目前國內同類工程中跨度最大，單跨過水斷面最大、單跨重量最大的輸水工程

沙河渡槽

▲沙河渡槽位于湍河渡槽下游，被稱為“世界上綜合規模最大”的渡槽工程，渡槽內徑9米，單跨跨度40米，最大流量420立方米每秒。

經過“萬古黃河第一隧”穿黃工程。

伴隨著隆隆的轟鳴聲，盾構機自黃河北岸豎井始發，向南岸掘進施工，刀盤日夜不休地旋轉，一次性洞穿黃河，兩條內徑達7米的巨大的隧洞，逐漸出現在世人眼前。

▲中國電建中國水電七局、中國鐵建中鐵十六局參建的穿黃工程豎井為大型圓筒結構，是國內最深的調水豎井，內徑16.4米，井深50.5米。

▲中國中鐵所屬中鐵電氣化局、中國鐵建所屬中鐵十六局、中國能建葛洲壩集團參建的穿黃隧洞工程，是國內穿越大江大河直徑最大的輸水隧洞，單洞長4250m，包括過河隧洞和邙山隧洞，南北兩岸渠道長分別為4.63千米和9.97千米。

自此南來之水終于跨越黃河天塹得以繼續北上，最終進入城市的各大水廠或經京密引水渠反向注入密云水庫。

根據規劃南水北調工程三條線路建設時間約40～50年。今年3月公布的“十四五”規劃綱要明確提出要推動南水北調東中線后續工程建設，深化南水北調西線工程方案比選論證。

南水北調既是一條調水線，也是一條生命線，見證的是中央企業整治山河的雄渾偉力！