據悉，2月15日，由MSC、馬士基、達飛、赫伯羅特、ONE、長榮、HMM、陽明、以星等9家船公司組成的數字化集裝箱航運聯盟(DCSA)宣布與BIMCO、FIATA、ICC和SWIFT簽署了諒解備忘錄，成立未來國際貿易聯盟(Future International Trade，簡稱FIT)。

其中，BIMCO是世界上最大的國際航運協會，FIATA是國際貨運代理協會聯合會，ICC國際商會是100多個國家4500萬家公司的機構代表，SWIFT是全球領先的安全金融信息服務提供商。

各組織承諾合作實現國際貿易數字化的標準化。并表示，FIT聯盟將努力讓業界認識到全球范圍內平臺間通用數據標準的重要性。其目的是促進監管機構、銀行和保險公司接受和采用電子提單(eBL)，并統一這些組織和客戶、承運人以及國際貿易所有其他利益相關者之間的溝通。

DCSA首席執行官Thomas Bagge表示：“集裝箱船運輸著世界上90%的貨物。因此，各種各樣的利益相關者都參與了提單交易。要廣泛使用eBL，必須采用通用的數字提單標準。與這些不同行業的協會合作，是我們實現所有集裝箱運輸文件標準化的過程中一個激動人心的里程碑。我們將與這些組織一起努力，提高集裝箱航運業的透明度、效率、可靠性和可持續性?！?/p>

BIMCO秘書長兼首席執行官David Loosley表示：“集裝箱運輸文件的數字化將為依賴跨行業運輸的國際供應商增加價值。將這些標準與我們在DCSA協助下開發的干散貨和液體散貨行業的電子提單標準保持一致，將有助于加快全球貿易的數字化。”

FIATA總干事Stephane Graber說：“貿易和運輸業的所有參與者之間的互操作性，是實現數據平滑交換和簡化端到端運輸過程的關鍵基礎。FIATA確信，全行業努力建立開源的、可互用的標準，對于實現國際貿易的數字化至關重要。FIATA致力于促進貨運代理采用數字化流程，通過簡化他們的日常業務，我們的成員將能夠專注于在面向未來的數字化基礎上為其客戶構建真正差異化的產品?！?/p>

ICC秘書長表示：“ICC代表了100多個國家的4500萬家公司，使命是讓每個人、每一天、每一個地方，都能從事商業活動。要做到這一點，意味著要想辦法讓國際貿易不像現在這么復雜。通過FIT聯盟，我們與主要行業參與者合作，創建并加快提單數字標準的采用，這將使國際航運更簡單、安全和無縫銜接，也將推動企業生產力和商業模式的巨變?！?/p>

SWIFT的首席戰略官David Watson說道：“SWIFT連接了200多個國家的11500家機構，每年為超過2萬億美元的全球貿易提供便利。近年來，我們顯著加快了跨境流通，并正在進行大規模創新以使其即時化。為此，我們很高興成為這一跨行業合作的一部分。通過標準化解決摩擦，并實現整個生態系統的互操作性，讓豐富的數據在多個平臺之間自由流動?！?/p>

據了解，DCSA是一個中立的非盈利組織，由主要海運公司成立，旨在實現集運業的數字化和標準化。其使命是引領行業走向系統化合作，推動集裝箱運輸服務透明、可靠、易于使用、安全和環保。

BIMCO是世界上最大的國際航運協會，在130多個國家擁有1900多個成員，占世界噸位的60%以上。

FIATA國際貨運代理協會聯合會，是一個非政府的會員制組織，代表著全球約150個國家或地區的40000家貨運代理和物流公司。

ICC國際商會是100多個國家4500多萬家公司的機構代表，其成員包括許多世界領先的公司、中小企業、商業協會和當地商會。

SWIFT是全球領先的安全金融信息服務提供商，是一家銀行間非盈利性的國際合作組織。

圖文來源搜航網

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