3月23日，東方海外國際在香港舉行業(yè)績發(fā)布會。截至2019年12月31日，公司錄得股東應(yīng)占溢利13.48億美元。即使不計算出售長灘碼頭的一次性收益，經(jīng)營業(yè)績同樣表現(xiàn)優(yōu)異，全年凈利潤達(dá)1.95億美元，較2018年的1.08億美元大幅增長80%。

2019年，全球經(jīng)濟(jì)低速增長，貿(mào)易摩擦不斷升級，導(dǎo)致全年的集裝箱航運(yùn)市場充滿不確定性。在此背景下，東方海外與母公司旗下的中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)加強(qiáng)協(xié)同，實施雙品牌戰(zhàn)略取得顯著成效，超額完成年初制訂的協(xié)同效應(yīng)目標(biāo)，特別是在航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、集裝箱管理、采購及IT等領(lǐng)域均實現(xiàn)了顯著的協(xié)同效應(yīng)，成為公司取得優(yōu)異業(yè)績的關(guān)鍵因素之一。

據(jù)介紹，2019年東方海外的業(yè)務(wù)量和運(yùn)力規(guī)模均保持穩(wěn)健增長。貨運(yùn)量同比上升3.8%，收入同比上升4.7%。截至2019年末，公司經(jīng)營的運(yùn)力規(guī)模達(dá)到104艘、73.36萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長4.6%。為了保持公司未來的業(yè)務(wù)量繼續(xù)以穩(wěn)健而合理的速度增長，公司決定執(zhí)行五年前制訂的船舶更新計劃，訂購了5艘新船。這是東方海外自2015年以來首批訂購的船舶，這些現(xiàn)代化高效的大型船舶不僅將改善成本結(jié)構(gòu)，填補(bǔ)未來因部分運(yùn)力退租而導(dǎo)致的運(yùn)力缺口，也將進(jìn)一步提升公司的環(huán)保綠色運(yùn)營水平，同時顯示公司將堅持實施現(xiàn)成功的雙品牌策略。

長期以來，東方海外一直走在行業(yè)數(shù)字技術(shù)發(fā)展的最前沿。公司表示將繼續(xù)秉承這一優(yōu)勢，促進(jìn)集裝箱航運(yùn)業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。東方海外所屬貨訊通公司（CargoSmart），于2019年7月宣布與業(yè)內(nèi)多家領(lǐng)先的港航運(yùn)營商一起執(zhí)行全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN）服務(wù)協(xié)議，以推動行業(yè)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)的制定和信息共享，提升行業(yè)運(yùn)營效率和客戶服務(wù)質(zhì)量。

面對當(dāng)前充滿挑戰(zhàn)的市場形勢，東方海外國際管理層表示，已做好充分準(zhǔn)備，抵御任何潛在不利因素，并在快速適應(yīng)需求及運(yùn)營環(huán)境變化方面，努力保持一貫的優(yōu)良記錄。